PCauto专访东风标致龙运宝狮总经理宗明

　PCauto：4月2日东风标致第二次调整了307的官方指导价，降价幅度最高达到了1.9万元。您觉得这次降价对北京的消费者有意义么?官方降价对龙运宝狮的销售有什么影响?

　　这个意义要看你是怎么看的。东风标致是我了解的做事情比较有计划性的厂家之一。这次1-1.9万不等的降价应该说对于消费者来说是个好事情。从上一次，也就是04年11月的降价返还到这次的价格调整已经跨了三个年度，历时两年半的时间。作为一款十几万元的家庭用车，在如此长的时间内不需要做价格调整，我觉得已经很不容易了。这次的价格调整，我想厂家的最根本目的是吸引消费者，提高产品销量。再有一个，这次价格调整后，并没有对车型的配置做出变更，没有因为价格降低了减少一些配置。所以，这次调价的意义一方面把价格调整得更加符合市场要求，另一方面也让更多消费者了解307车型。

　　就龙运宝狮而言，这次的降价自从宣布以来，对我们销售的促进都是非常明显的。无论是来电咨询量、到店量、意想客户量以及成交量都有明显的上升。所以说我们觉得这次降价行动很成功，也得到了消费者的认可

　 　PCauto：此次官方降价并不涉及206，在您看来，是不是因为206已经不需要用价格来刺激消费了呢?

　　应该说这是最主要的原因。厂家在起初制定206价格的时候，我们已经觉得这个价格是蛮合理的，客户对206价格基本没有异议，而且从销量来看也体现出，消费者对于这样的配置、这样的车型这样的外观、这样的品质、这样的价格能够划上等号，所以我觉得就目前来看还不会有什么变化。

　　PCauto：在业内有种说法，每年的上半年是经销商们挣钱的时间，而每年的下半年则是经销商们拼命冲量的时候，这里的拼命当然是指一波又一波的降价狂潮了。先请您谈谈，到今天为止，07年已经过去了近1/4，龙运宝狮具体的销售情况是怎样的?利润如何?(笑)

　　销售情况还是按照我们的计划正常进行。前面说过，我们已经做了十多年的经销商，对于全年整个的销售计划有了很好的掌控能力。

　　利润方面，厂家的控制力还是很强的。可以说厂家的政策可以很轻易地让你挣钱或不挣钱。我们看来，龙运宝狮的利润不多(笑)，和我们设想的还有一点差距。不过反过来讲，消费者也可以放心购车，因为整车的利润确实已经很低了。

　　PCauto：也请您为我们很多犹豫不决的准车主们提供一些参考性意见，到底什么时候买车合适?

　　买车最合适的时候就是您最急需用车的时候。为什么这么说呢，汽车的价格从总体来讲是一路下滑的，几乎没有“抬头”的情况。尽管也有一些起伏，但整体下滑的趋势是不可避免的。我个人建议，如果您现在急需用车，那就可以买车了。因为现在汽车价格的下滑也是缓慢、逐步的，所以也不用太过担心刚买车就面临着车价大幅度缩水的情况。

　　PCauto：通常大家都认为，过完了五一节，汽车销售也就逐渐走进了淡季。届时可能就连“蓝盒子”也难免会出现门可罗雀的情况。龙运宝狮以前是如何应对这种长达数月的淡季的呢?今年又会有怎样的应对举措?

　　我们自己有相关的分析，我们发现现在波峰波谷的变化已经逐渐在趋平。曾经有一个记者问过我类似的问题，我的回答是“现在旺季不算很旺，淡季也不算很淡”。因为目前的汽车价格是处于缓慢下滑的状态，所以对于消费者来说，没有必要像以前一样，跟赶集似的赶在某个降价潮的时候把车买了。现在不是价格造成汽车销售的淡旺季，而是消费心理的淡旺季。比如到了五一、十一就会有好多人想要买车。

　　以我们自己为例，无论是05年还是06年，7月份的销量和5月份的销量几乎相当。这可能是个个例，但也反映出淡季已经不是那么淡了。而从绝大多数品牌的销售情况，我们也可以看出，旺季也已经没有那么旺了。如果说今天还有绝对的旺季的话，十二月份可能是唯一的绝对旺季。其他时间已经基本差不多。

　　PCauto：我想，除了买车时的优惠、保养维修时的实惠之外，消费者还非常关注经销商为车主们举办的活动。您觉得花钱为这些已经消完费的车主们举办活动有意义么?龙运宝狮在活动中能得到什么?

　　我从来没觉得这钱花特多，但我觉得客户也挺满意的。从我的角度来说，维持老客户、拉来新客户都是我要做的工作，但是如果你连老客户都维护不好，你怎么拉来新客户?客户也不会要求经销商比如出5万的费用，会员出200的费用，这个活动就算成功了。这个也是不可能的，经销商也不会永远往里面贴钱，如果他一直往里面贴钱，那么说实话，羊毛出在羊身上，那样的话还有什么意思。我们只要做我们擅长的事情，消费者做他们爱做的事情，这样也是一个双赢的结果。

　　PCauto：感谢宗总接受我们的采访!

　　谢谢!